Afrique : quelles sont les affaires de Bolloré sur le continent ?
Ce vendredi 15 octobre, le journal Le Monde nous apprend que le groupe diversifié Bolloré a chargé la banque d'affaires Morgan Stanley d'étudier la cession de son activité historique de logistique en Afrique. Bolloré Africa Logistics a permis à l'homme d'affaires de faire fortune grâce à son activité portuaire et ferroviaire sur le continent.
Vincent Bolloré arrive au Sénat français, mercredi 22 juin 2016, à Paris.
AP Photo/Kamil Zihnioglu
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Que ce soit dans le secteur ferroviaire ou portuaire, Bolloré Africa Logistics est une entité qui compte en Afrique :
Plus de 20 000 collaborateurs.
Un chiffre d'affaire de 2,1 milliards d'euros enregistré en 2020.
Près de 250 agences réparties dans 46 pays. Une filiale qui serait valorisée entre 2 et 3 milliards d’euros.
Le groupe opère dans trois concessions ferroviaires en Afrique : Sitarail (Côte d'Ivoire, Burkina Faso) qui relie Abidjan à Ouagadougou, Camrail (Cameroun) et Benirail (Bénin). Vincent Bolloré a profité de la vague des privatisations imposées en Afrique par les programmes d’ajustement structurel de la Banque mondiale et du FMI dans les années 1990 pour rafler la mise.
Du stockage au transport de marchandises, Bolloré Africa Logistics est important en Afrique de l’Ouest notamment.
Le groupe est présent dans 42 ports. Il gère les terminaux à conteneurs, de Douala (Cameroun) à Pointe-Noire (RDC), en passant par Cotonou (Bénin), Tema (Ghana) et Abidjan (Côte d’Ivoire).
Il opère également dans 16 terminaux à conteneurs sur le continent, via des PPP (partenariats public-privé).
Le Groupe dispose d’un réseau de 85 agences maritimes : dont 74 agences africaines, réparties dans 32 pays.
38,8% de la holding luxembourgeoise Socfin, qui gère environ 187 000 hectares de plantations.
La gestion se fait principalement dans les palmiers à huile et d'hévéas, en Afrique et en Asie.
Si Vincent Bolloré se retire de ce qu'on appelle le "hard power" avec les activités citées ci-dessus, il reste extrêmement présent sur le continent, à travers le groupe Vivendi et ses filiales, Canal+ et Havas. Ces dernières permettent à l'homme d'affaires de déployer son réseau, notamment via les télécommunications et internet.