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Déraillement d'un train en RDC : des bilans contradictoires

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Le déraillement du train a eu lieu en pleine nuit aux environs de la localité Mayibaridi dans le Tanganyika en République Démocratique du Congo. Le ministre de l'Action humanitaire annonce au moins cinquante morts. Dix morts, selon le gouverneur de la province du Tanganyika.

Dans un premier temps, le ministre des Affaires humanitaires du gouvernement central Steve Mbikayi a annoncé depuis Kinshasa un "bilan provisoire" de "50 morts et plusieurs blessés".
 

Le ministre joint par l'AFP a ajouté qu'il comptait se rendre vendredi sur les lieux du drame, dans la province du Tanganyika, à plus de 2.000 km au sud-est de Kinshasa.

Bilans contradictoires

"Correction. Il y a eu déraillement à Nyunzu. Bilan provisoire 10 morts, 30 blessés et 3 wagons couchés", a ensuite affirmé sur Twitter le gouverneur de la province du Tanganyika, Zoé Kabila. Le frère de l'ancien président Joseph Kabila de la République répondait à un journaliste qui avait fait état du premier bilan ministériel.

Des témoins et survivants joints par la presse avancent un possible bilan d'une centaine de morts.

Ces confusions sur les chiffres sont fréquentes en RDC, où les lieux du drame sont souvent difficiles d'accès pour les médias, les secours difficiles à organiser, et où il n'y a pas eu de recensement général de la population depuis 1984.

L'accident a eu lieu dans la nuit. "Il s'agit d'un train de marchandises qui partait de Nyunzu vers la gare de Nyemba. Deux wagons se sont couchés", a déclaré le président de l'intersyndicale de la Société nationale des chemins de fer (SNCC), Victor Umba.
"Ceux qui sont morts dans ce déraillement sont des clandestins. Il est impossible pour la SNCC de fournir un bilan quelconque. Notre DG est déjà à Kalemie (la capitale provinciale) pour voir comment relever les wagons couchés. Il semblerait  que  beaucoup de clandestins sont coincés sous les wagons déraillés", a ajouté cette source jointe au téléphone par l'AFP.

Le train de l'enfer

Les déraillements de train de marchandises sont fréquents en RDC où ils sont pris d'assaut par des passagers clandestins, faute d'autres moyens de transports (trains de passagers ou routes praticables).

>> Revoir notre reportage réalisé en mars 2017 sur la ligne ferroviaire du Katanga qui relie Lubumbashi à Kindu. Un enfer de 1.500 km pour les passagers et le personnel.

Comme toutes les entreprises publiques, la société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC) est en faillite.

Ses agents ont réclamé en février après l'investiture du nouveau président Félix Tshisekedi jusqu'à 227 mois d'arriérés de salaires. Son ancien directeur général Sylvestre Ilunga est le Premier ministre du gouvernement de coalition des forces du président Tshisekedi et de son prédécesseur Joseph Kabila.