Video - stop à l'importation des véhicules d'occasion en Côte d'Ivoire

Des véhicules polluants, pas toujours fiables, dont la moyenne d'âge dépasse vingt ans... De cela, le gouvernement ivoirien ne veut plus. Importer une voiture qui a déjà vécu une première vie - ou plusieurs - en Europe, ne sera bientôt plus possible. Communément appelés les "France au-revoir", ces véhicules importés, qui font vivre tout un pan de l'économie ivoirienne, sont peu à peu appelés à se faire plus rares.

Pour les vendeurs de voiture, c'est un vrai coup dur et un casse-tête pour l'avenir. Que faire de son stock de voitures qui ont dix, douze ou treize ans ? Qu'aura-t-il à proposer à ses clients ?
 

Pas plus de 10 ans pour les camions, pas plus de sept ans pour les mini-cars et camionnettes et surtout pas plus cinq ans  pour les véhicules de tourisme. Le décret adopté en décembre revoit drastiquement l'âge des véhicules d'occasion autorisés à l'importation.

John ne se fait pas d'illusion. Sa fenêtre est courte. Il a peu de temps pour écouler ses vieilles voitures. Une fois ses stocks évacués, au bout de six mois, sept mois, que lui restera-t-il ?

Ironie du sort, ces voitures pourront encore circuler. Alors pour le syndicat des importateurs, l'argument de la pollution ne tient pas. Pour lui, il faut des mesures pour un carburant plus propre et un contrôle technique bien mieux encadré.

Dans le parc automobile, les laveurs de voitures ont les mêmes craintes, de même que les mécaniciens, habitués à réparer des antiquités, qui redoutent également un sérieux manque à gagner !

Le décret doit entrer en vigueur le mois prochain. Environ 50 000 voitures d'occasion arrivent chaque année en Côte d'Ivoire.