En réponse aux États-Unis, le Canada impose 25 % de droits de douane sur l’automobile

Le Canada réplique jeudi 3 avril 2025 aux taxes américaines en instaurant à son tour un tarif douanier de 25 % sur certains véhicules importés des États-Unis.

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Mark Carney

Le Premier ministre canadien, Mark Carney, assiste à une déclaration conjointe avec le président français Emmanuel Macron, le lundi 17 mars 2025, au palais de l'Élysée à Paris.

AP Photo/Thomas Padilla; Pool
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Le Premier ministre canadien Mark Carney a annoncé jeudi 3 avril 2025 des droits de douane de 25 % sur certaines importations automobiles américaines, quelques heures après l'entrée en vigueur d'une taxe de même montant aux États-Unis sur tous les véhicules importés.

Le tarif douanier canadien vise “tous les véhicules importés des États-Unis qui ne respectent pas” l'accord commercial nord-américain AEUMC (Accord États-Unis–Mexique–Canada), a annoncé Mark Carney.

67 000 véhicules par an concernés

Les droits de douane sur des importations de véhicules américains représentant une valeur de 8 milliards de dollars canadiens (5,7 milliards de dollars américains) devraient entrer en vigueur dans les prochains jours, a fait savoir son bureau à l'AFP.

Les droits de douane canadiens auront une incidence sur les voitures et les camionnettes fabriquées avec moins de 75 % de pièces nord-américaines, soit environ 10 % de tous les véhicules expédiés des États-Unis vers le Canada, ce qui représente environ 67 000 véhicules par an.

Le Canada a été épargné par la nouvelle vague de droits de douane annoncée mercredi par le président américain Donald Trump à l'encontre de la quasi-totalité des pays du monde, désormais confrontés à un tarif douanier d'au moins 10 % sur toutes leurs ventes aux États-Unis.

Une riposte déjà amorcée

Mais Ottawa, premier partenaire commercial de Washington, est déjà visé par des droits de douane américains supplémentaires sur l'acier et sur l'aluminium, ainsi que sur les automobiles depuis jeudi matin.

Dès l'entrée en vigueur de cette mesure, le constructeur automobile Stellantis, l'un des principaux constructeurs mondiaux, a annoncé une suspension de deux semaines de la production dans son usine canadienne de Windsor.

La guerre commerciale déclenchée par le président des États-Unis “va provoquer une rupture dans l'économie mondiale”, a estimé Mark Carney.

“Le système commercial mondial (...) n’existe plus”

“Le système commercial mondial ancré aux États-Unis et auquel le Canada s'était fié depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale (...) n'existe plus”, a-t-il poursuivi.

“La période de 80 ans pendant laquelle les États-Unis ont embrassé un rôle dirigeant dans l'économie mondiale, forgé des alliances fondées sur la confiance et le respect mutuel, et été les champions du libre-échange de biens et des services est terminée”, a affirmé le Premier ministre canadien.

Ottawa a déjà imposé, en représailles, des droits de douane sur des biens de consommation américains d'une valeur de 30 milliards de dollars canadiens et sur des importations américaines d'acier et d'aluminium au Canada d'une valeur équivalente.

Vers une possible désescalade ?

Lors d'un échange téléphonique la semaine dernière avec Donald Trump, Mark Carney s'est mis d'accord avec le président américain pour discuter de l'avenir du commerce bilatéral après les élections législatives du 28 avril au Canada.

Les produits canadiens et mexicains respectant les termes de l'accord AEUMC ne sont, à l'heure actuelle, pas visés par de nouvelles taxes. Tous les autres subissent jusqu'à 25 % de droits de douane depuis mars.