Fil d'Ariane
Une collision entre trois trains a fait au moins 288 morts et 850 blessés vendredi 2 juin dans l'est de l'Inde. Les secours s'efforcent de désincarcérer les nombreux voyageurs pris au piège sous les carcasses métalliques des wagons.
Wagons renversés, secouristes travaillant sans répit pour extraire les survivants des épaves, et de nombreux cadavres recouverts de linceuls blancs gisant à côté des voies… Ce sont des scènes de chaos qu’ont pu constater les journalistes de l’AFP présents sur le lieu du drame, près de Balasore, à environ 200 kilomètres de Bhubaneswar, la capitale de l'Etat d'Odisha.
Une collision entre trois trains a fait au moins 288 morts et 850 blessés vendredi soir dans l'est de l'Inde. Le directeur général des services d'incendie de l’État d'Odisha, Sudhanshu Sarangi, a indiqué à l'AFP que "les opérations de secours continuent sur place, et elles ne seront pas terminées avant plusieurs heures".
Le ministre indien des chemins de fer, Ashwini Vaishnaw, a annoncé qu'il allait se rendre d'urgence sur le lieu de l'accident, et que l'armée avait été mobilisée pour venir en aide. "Nous allons réquisitionner tous les bras nécessaires pour les opérations de sauvetage", a-t-il affirmé sur Twitter. Le Premier ministre indien Narendra Modi s'est dit "affligé". "Mes pensées vont aux familles endeuillées. Que les blessés se rétablissent rapidement", a tweeté le dirigeant, ajoutant qu'il s'était entretenu avec Ashwini Vaishnaw, pour faire "le point sur la situation".
Un défilé incessant d'ambulances a déposé dans la nuit des blessés à l'hôpital du district de Bhadrak, où les survivants ensanglantés et en état de choc sont soignés dans des locaux surpeuplés.Un haut représentant du gouvernement régional, Pradeep Jena, a pour sa part précisé à l'AFP qu'environ 850 personnes avaient été hospitalisées.
Selon Amitabh Sharma, le directeur des chemins de fer indiens, deux trains de voyageurs ont été "activement impliqués dans l'accident". Un troisième train, un convoi de marchandises, stationnait sur le site où s'est produit la tragédie, a-t-il déclaré à l'AFP sans fournir d'autres détails. "Le nombre de victimes sur le terrain ou de blessés est très difficile à évaluer pour le moment", a-t-il expliqué. Selon lui, "de nombreux passagers restent probablement pris au piège dans les décombres".
Une catastrophe ferroviaire a fait au moins 288 morts en Inde. Trois trains qui circulaient dans le disctrict de Balasore à l'est du pays sont entrés en collision dans la nuit de vendredi 2 à samedi 3 juin 2023.
Un survivant a déclaré à des journalistes qu'il dormait lorsque l'accident s'est produit, et qu'il s'était réveillé pour se retrouver sous une douzaine d'autres passagers, avant de ramper hors de son compartiment avec des blessures au cou et au bras. "Nous avons préparé tous les grands hôpitaux publics et privés, du site de l'accident à la capitale de l'Etat, en vue de prendre en charge les blessés", a déclaré SK Panda, un porte-parole des autorités régionales. Il a ajouté que 75 ambulances et de "nombreux autobus" ont été envoyés sur place pour transporter à la fois les passagers blessés et les survivants.
L'Inde a connu plusieurs autres catastrophes ferroviaires dans le passé, mais la sécurité sur les rails s'est considérablement améliorée ces dernières années grâce à de nouveaux investissements massifs et à des mises à niveau technologiques.
Rappel des dix catastrophes ferroviaires les plus meurtrières en Inde, selon les données de l'AFP.
- 1954 : le 28 septembre 1954, l'express Madras-New Dehli déraille après l'effondrement d'un pont: au moins 137 morts et 100 blessés.
- 1956 : le 23 novembre 1956, un train tombe dans le fleuve Marudayar (Madras), un pont ayant été détruit par les eaux. Au moins 154 personnes décèdent et 115 sont blessées.
- 1981 : l'accident ferroviaire le plus meurtrier dans ce pays est celui du 6 juin 1981 quand, dans l'Etat de Bihar (est), sept wagons d'un train qui traversait un pont, sont tombés dans un fleuve, le Bagmati, faisant entre 800 et 1.000 morts.
- 1995 : le 20 août 1995, la collision entre deux trains, à une quarantaine de km de la ville d'Agra (nord) qui abrite le Taj Mahal, fait au moins 305 morts et 344 blessés. Selon les responsables des chemins de fer, un aiguilleur a donné le feu vert au train express, sans s'être aperçu que la voie n'était pas libre.
- 1998 : le 26 novembre 1998, le Sealdah Express reliant Jammu (nord) à Calcutta (sud-est) entre en collision avec un train qui avait déraillé. Bilan: au moins 210 morts.
- 1999 : au moins 285 personnes périssent dans la collision frontale de deux trains de passagers en gare de Gaisal, au Bengale occidental (est) le 02 août 1999. Cet accident serait dû à une série d'erreurs humaines.
- 2002 : le Rajdhani Express, qui assurait la liaison entre Calcutta (est) et New Delhi, la capitale, déraille au niveau d'un pont, plongeant dans une rivière, dans l’État de Bihar (est). Au moins 120 personnes sont tuées. La direction des chemins de fer a dénoncé un sabotage.
- 2006 : une série d'attentats contre des trains et des gares à Bombay et sa banlieue (ouest) le 11 juillet 2006 au soir, à l'heure de pointe, font au moins 186 morts et quelque 800 blessés. L'Inde a accusé des islamistes basés au Pakistan.
- 2010 : un train bondé s'encastre dans un convoi de marchandises, dans un bastion maoïste à environ 135 km à l'ouest de Calcutta, capitale du Bengale occidental. Cet accident du 28 mai 2010, qui a fait au moins 146 morts et plus de 200 blessés, est attribué par les autorités à un acte de sabotage de la rébellion maoïste.
- 2016 : le déraillement d'un train express Patna-Indore avec près de 2.000 personnes à son bord le 20 novembre 2016 dans l’État de l'Uttar Pradesh (nord) fait 146 morts et près de 180 blessés.
Les 14 wagons sont sortis de la voie à proximité de la ville de Kanpur, tôt le matin, à une heure où la plupart des passagers dormaient.
L'accident ferroviaire le plus meurtrier dans ce pays est celui du 6 juin 1981 quand, dans l'État de Bihar (est), sept wagons d'un train qui traversait un pont, sont tombés dans un fleuve, le Bagmati, faisant entre 800 et 1.000 morts.
Autre accident récent particulièrement meurtrier: le 20 novembre 2016, le train express Patna-Indore, à bord duquel se trouvaient 2.000 personnes, avait déraillé tôt le matin dans une zone rurale de l'État de l'Uttar Pradesh (nord), à une heure où la plupart de ses passagers dormaient. La catastrophe avait fait 146 morts et environ 180 blessés.
Depuis le début du siècle, 13 accidents ferroviaires, dont au moins trois causés par des attentats, ont chacun fait plus de 50 morts.